erste Produktionsübernahmen
1988 übernehmen wir die spanende Bearbeitung von
Pumpgehäusen aus Aluminium und montieren Kraftstoffförderpumpen.
Im selben Jahr wird ein CAQ System in Betrieb genommen.
1989 starten wir die Serienproduktion von Elektrokleinmotoren
für die Automobilindustrie.
Konzeptentwicklung
1995 erstellen wir erstmals ein gesamtes Fertigungskonzept.
Wir übernehmen die Produktion elektromotorischer Kupplungen und bauen
hierfür Montagevorrichtungen und Einrichtungen für Disposition
und Serienfertigung.
1998 kommen Disposition und Produktion von Spiegelverstellantrieben
für die Automobilindustrie hinzu.
Expansion
2000 übernehmen wir Teilbereiche eines Kabelkonfektionsbetriebes.
2001 wird die Th. Gemsa GmbH 75%ige Tochter der A. &
Th. Schneider GmbH.
2002 wird die KTU s.r.o (Kabelová Techniká
Usti nad Labem) 52%ige Tochter der A. & Th. Schneider GmbH.
Neue Wege
2006 vereinbaren wir ein Joint Venture mit der Fa. Oechsler
AG in Ansbach und gründen die Schneider & Oechsler s.r.l in Rumänien.
Gründung
1987 wird die A. & Th. Schneider GmbH als verlängerte
Werkbank für den Automobilzulieferer Robert Bosch GmbH von Andreas
Schneider und Thomas Schneider gegründet. Wir beginnen mit der Produktion
von Gleichstrommotoren und stellen Serienteile her.
Erweiterung der Geschäftsbereiche
1992 kommt die Kabelkonfektion als weiterer Geschäftsbereich
hinzu.
1994 erledigen wir auf Kundenwunsch Disposition, Kommissionierung,
Verpackung und Versand der Handelsware.
Zertifizierung
1997 bauen wir das firmeninterne Netzwerk aus und werden
nach DIN EN ISO 9002 zertifiziert.
2004 Zertifizierung der gesamten Gruppe nach der DIN EN
ISO 9001:2000.
2006 Zertifizierung nach der DIN EN ISO 9001:2000 und
der ISO/TS 16949:2002
mehr zur Qualität
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„Jahr 2000-Problematik“
1998 bereiten wir uns mit der Bildung eines Projektteams
auf die die „Jahr 2000-Problematik“ vor, die wir
1999 lösen und durch ein Kunden-Audit überprüfen.
2000 schaffen wir den Sprung ins neue Jahrtausend mühelos.
Produktionssteigerungen
2001 übernehmen wir eine Produktionslinie zur Fertigung
von sitzverstellenden Motoren sowie von Elektromotoren zur Steuerung von
Drosselklappen in Verbrennungsmotoren für die Automobilindustrie.
2001 wird die Produktion von Fensterheber- und Schiebedachmotoren
von Mexiko zu unserer Fertigungsanlage nach Iffezheim verlegt.
